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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012-2-7閱讀:793次

上周市場先抑后揚,權(quán)重股和小盤股輪番逞強,存量資金運作特征明顯。分析人士指出,短期市場處于估值底基本確立、經(jīng)濟底尚未出現(xiàn)、政策利好預期等待兌現(xiàn)的階段,反轉(zhuǎn)難以一蹴而就,震蕩在所難免,熱點還將快速輪動。對此,行業(yè)板塊的成交金額占比能夠較準確地衡量場內(nèi)資金的結(jié)構(gòu)化偏好,并可釋放一定超買超賣的信號,有助于在震蕩市發(fā)掘機會、防御風險。
  統(tǒng)計顯示,上周煤炭、有色金屬的成交金額占比已經(jīng)出現(xiàn)沖高回落,資金“恐高”情緒明顯,而保險和銀行板塊也已接近階段高位;相反,鋼鐵、電力、交運、餐飲旅游和紡織服裝的成交占比則持續(xù)在歷史底部徘徊,存在向上回歸動力。
  煤炭有色成交占比高位回落
  上周市場先抑后揚,龍年“開門綠”極大地打擊了市場信心,令股指在前半周震蕩下跌,不過后兩個交易日連續(xù)反彈,周五收盤站上60日均線。從申萬主要行業(yè)指數(shù)周成交金額占全部A股的比重來看,上周煤炭和有色金屬呈現(xiàn)明顯的高位回落特征,銀行和保險也逼近階段高位。而成交占比升至高位,也成為權(quán)重板塊短期難以延續(xù)前期漲勢的關(guān)鍵原因之一。
  據(jù)統(tǒng)計,截至上周五(2月3日),申萬煤炭行業(yè)和有色金屬行業(yè)的周成交金額占比分別為4.49%和9.59%,分別較前一周的6.03%和11.98%顯著回落。上述兩個行業(yè)的成交占比在此前兩周出現(xiàn)急速攀升,從理論下限附近(2006年以來均值減去一個標準差)一舉向上突破理論上限(2006年以來均值加上一個標準差),短期超買跡象明顯,因此資金偏好幅度上周明顯降溫。不過從另一方面來看,上述板塊再次上漲的動能也有望就此醞釀。
  與此同時,申萬保險和銀行行業(yè)的周成交金額占比也已逼近階段高位。具體來看,申萬銀行業(yè)成交金額占比上周五為5.39%,高于歷史均值5.32%和理論下限3.12%;而2010年以來,銀行業(yè)成交占比一直在理論下限附近徘徊,極少突破均值。對于保險行業(yè)來說,上周五成交占比達到2.09%,連續(xù)第二周攀升,并且接近理論上限2.42%,達到2010年7月中旬以來的階段新高。不過,保險和銀行當前的成交占比較歷史高點尚有不少空間,這表明下跌空間也并不大。
  鋼鐵電力成交占比底部徘徊
  截至上周五,不少行業(yè)的周成交占比依然在底部徘徊,比如鋼鐵、電力、交通運輸、餐飲旅游和紡織服裝行業(yè)。其中,交通運輸在底部徘徊的時間最長,偏離理論下限的幅度也最大。
  具體來看,截至上周五,申萬交通運輸行業(yè)周成交金額占比為1.87%,大幅低于2006年以來的平均水平5.13%以及理論下限3.21%。雖然1月份成交金額占比較前期有所回升,突破2%,二級市場上相關(guān)個股出現(xiàn)反彈,但上周再度回到歷史底部。而從時間長度來看,2011年5月下旬以來,交通運輸行業(yè)的周成交金額占比就一直在理論下限的下方徘徊,從未觸及過理論下限。因此,該指標在理論上存在較強的向上回歸動能,不過需要一定的催化劑。作為與經(jīng)濟運行關(guān)系密切的交通運輸行業(yè),經(jīng)濟的陰晴將在很大程度上左右資金對該板塊的態(tài)度。資金偏好的“超跌反彈”固然可能,但真正向上突破還需要基本面的支撐。
  與此同時,鋼鐵、電力、餐飲旅游和紡織服裝的周成交金額占比上周五分別收報1.09%、0.97%、0.58%和1.36%,均低于2006年以來的理論下限2.04%、1.30%、0.78%和1.69%。在大幅偏離歷史均值之后,上述板塊均存在向上回歸的動力,只待行業(yè)景氣度或市場環(huán)境改善等反彈導火索的出現(xiàn)。